Spritpreisbremse Österreich 2026
Seit 2. April 2026 in Kraft — im Oktober gilt die Neuauflage: MÖSt-Senkung 6,7 Cent/Liter plus Margenbegrenzung 3,5 Cent/Liter, zusammen 12,24 Cent inklusive USt an der Zapfsäule. Beschlossen bis 30. November 2026.
Aktuell
Spritpreisbremse Oktober & November: 12,24 Cent pro Liter Entlastung
- MÖSt-Senkung: 6,7 Cent/Liter netto (Diesel damit auf dem EU-Mindeststeuersatz)
- Margenbegrenzung: 3,5 Cent/Liter netto
- Zusammen inklusive USt: 12,24 Cent/Liter — rund € 6,12 pro 50-Liter-Tankfüllung
Das gilt für Oktober und November 2026 (bis 30. November 2026); über eine Fortsetzung entscheidet die Regierung wie bisher monatlich.
Bisher und neu im Vergleich
| Merkmal | Bisher (2. April – 30. September) | Neuauflage (Oktober/November) |
|---|---|---|
| Rechtsgrundlage | Verordnung, monatlich verlängert | Novelle des Mineralölsteuergesetzes |
| MÖSt-Senkung (netto) ? | zum Start 5 ct, zuletzt 1,9 ct (September) | 6,7 ct (Diesel auf EU-Mindeststeuersatz) |
| MÖSt relativ zum Regelsatz ? | Super 95: 48,2 → 46,3 ct (−3,9 %)Diesel: 39,7 → 37,8 ct (−4,8 %)zum Start: −10,4 % / −12,6 % | Super 95: 48,2 → 41,5 ct (−13,9 %)Diesel: 39,7 → 33,0 ct (−16,9 %, EU-Minimum) |
| Margenbegrenzung (netto) ? | zum Start ca. 5 ct, seit Juni 2026 ausgesetzt | 3,5 ct |
| Entlastung inkl. USt | zuletzt 2,28 ct/l | 12,24 ct/l |
| Pro 50-Liter-Tank | zuletzt € 1,14 (September) | € 6,12 |
| Geltung | 2. April – 30. September 2026 | 1. Oktober 2026 – 30. November 2026 |
Entlastung an der Zapfsäule inklusive Umsatzsteuer (6,7 Cent MÖSt + 3,5 Cent Margenbegrenzung, netto), für Oktober und November 2026 per Novelle des Mineralölsteuergesetzes beschlossen. Das Gesetz tritt spätestens mit 31. Dezember 2026 außer Kraft.
Aktuelle Preise
Super 95
Diesel
Medianpreis aller aktiven Tankstellen. Wie wir rechnen →
Preisverlauf
Was ist die Spritpreisbremse?
Die Spritpreisbremse ist ein Maßnahmenpaket der österreichischen Bundesregierung, das die Diesel- und Benzinpreise zum Start um insgesamt ca. 10 Cent pro Liter gesenkt hat. Sie besteht aus zwei Teilen: einer MÖSt-Senkung und einer Margenbegrenzung. Ab 1. Oktober 2026 gelten beide wieder gemeinsam.
Was ist die Mineralölsteuer (MÖSt)?
Die Mineralölsteuer (MÖSt) ist eine Verbrauchsteuer, die als fixer Betrag je Liter berechnet wird — nicht als Prozentsatz vom Preis. Der reguläre Satz liegt laut Mineralölsteuergesetz (MinStG) seit 2011 unverändert bei 48,2 Cent/Liter für Benzin und 39,7 Cent/Liter für Diesel. Die Umsatzsteuer (20 %) wird auf den Preis inklusive MÖSt aufgeschlagen — jeder Cent MÖSt-Senkung senkt den Preis an der Zapfsäule daher um 1,2 Cent. Die CO2-Bepreisung ist eine eigenständige Abgabe und nicht Teil der MÖSt. Die Spritpreisbremse senkt die MÖSt vorübergehend — anders als die Margenbegrenzung wirkt sie auf jeden Liter an jeder Tankstelle, auch an der Autobahn.
Zum Start wurde sie um 5 Cent pro Liter gesenkt. Von April bis September 2026 wurde die Höhe monatlich aus der internationalen Preisentwicklung neu berechnet: April 5, Mai 2, Juni 1,7, Juli 0,8, August 1,9, September 1,9 (Cent je Liter, netto). Für Oktober und November 2026 ist ein Satz von 6,7 Cent/Liter vorgesehen. Im laufenden Oktober beträgt die Senkung inklusive Umsatzsteuer 8,04 Cent je Liter an der Zapfsäule.
Senkung im Überblick
| Zeitraum | Super 95regulär 48,2 ct | Dieselregulär 39,7 ct |
|---|---|---|
| Start (April)−5,0 ct | 43,2 ct (−10,4 %) | 34,7 ct (−12,6 %) |
| September−1,9 ct | 46,3 ct (−3,9 %) | 37,8 ct (−4,8 %) |
| Neuauflage (Oktober)−6,7 ct | 41,5 ct (−13,9 %) | 33,0 ct (−16,9 %) |
Mit der Neuauflage erreicht Diesel den EU-Mindeststeuersatz von 33,0 Cent/Liter.
Was ist die Margenbegrenzung?
Die Margenbegrenzung deckelt krisenbedingte Margen entlang der Wertschöpfungskette — bei Raffinerien und im Großhandel. Anders als die MÖSt-Senkung ist sie ein Deckel, keine garantierte Preissenkung — ihre Wirkung an der Zapfsäule ist rechnerisch.
Margendeckel: seit 1. Oktober 2026 wieder aktiv
Zum Start senkte der Deckel die Preise um weitere ca. 5 Cent/Liter und war von Juni bis September 2026 ausgesetzt. Er gilt ab 1. Oktober 2026 wieder, mit 3,5 Cent/Liter netto.
Ausnahmen
Die bekannten Ausnahmen betreffen nur die Margenbegrenzung, nicht die MÖSt-Senkung. Von der Margenbegrenzungsverordnung ausgenommen waren Autobahntankstellen (um die Versorgungssicherheit im Transitverkehr nicht zu gefährden) sowie Betreiber außerhalb eines vertikal integrierten Konzerns mit höchstens 30 Tankstellen. Die MÖSt-Senkung ist dagegen eine Steuersenkung und wirkt auf jeden Liter — also auch an Autobahntankstellen und bei kleinen Betreibern. Ob diese Ausnahmen auch für die Margenbegrenzung der Neuauflage ab 1. Oktober 2026 gelten, ist noch nicht veröffentlicht.
Durchsetzung
Die E-Control überwacht die Einhaltung über das bestehende Spritpreis-Transparenzsystem. Bei Verstößen drohen Strafen von bis zu €7.265, im Wiederholungsfall bis zu €14.535. Eine Margenbegrenzung kann die Regierung wieder verordnen, wenn die österreichischen Nettopreise binnen zwei Monaten um mindestens 30 % steigen. Die bestehende Preisregel bleibt davon unberührt: Preiserhöhungen sind weiterhin nur einmal täglich um 12:00 Uhr mittags erlaubt.